一汽-大眾探嶽在車主們長期的投訴維權之後，終於在今年10月，一汽-大眾發布了顆粒捕捉器軟件升級行動指導手冊，內容顯示為：一汽-大眾將通過軟硬件結合的方式解決探嶽車主GPF（顆粒捕捉器）堵塞問題。

利物浦中鋒菲爾米諾將自己身穿的11號球衣讓給薩拉赫，在渣叔手下，薩拉赫的踢法與效力於羅馬時期截然不同，在利物浦，他是球隊的核心。3月22日，在英超切爾西6-0阿森納的比賽中，替補上場的薩拉赫在第71分鍾打進切爾西生涯首球。

即便如此，中國球星武磊後來也是感歎道活著回來不容易。10月24日英超第9輪利物浦5-0曼聯，薩拉赫三射一傳獨造四球。作為激勵下一代的優質偶像，薩拉赫努力而謙遜，頑強而堅韌。

可以說，這十幾分鍾很大程度上決定了這些小球員的命運。所謂山重水複疑無路，柳暗花明又一村。

9月15日，歐冠小組賽首輪，薩拉赫迎來代表利物浦在安菲爾德的第100場比賽，幫助球隊3-2擊敗AC米蘭。

該賽季薩拉赫隨隊贏得瑞士足球超級聯賽冠軍，並獲得2012年非洲金童獎和2013年瑞超金球獎。好在目前廠家正在積極解決車主訴求，盡可能維護好國貨品牌的形象。

起初廠家在解決這一問題上提供了兩種解決辦法：一是讓車輛維持一定的高轉速行駛幾十分鍾，時速80公裏以上，利用排氣的高溫，燃燒堵塞的顆粒。日產軒逸東風本田旗下的CR-V和思域車型出現在了投訴量前十當中，而這兩者的主要問題都表現在輪胎方麵。

有車主反映CR-V存在輪胎吃胎偏磨、後輪異常磨損的情況，而這一故障可能與前後橋及懸掛係統有關。在這樣的銷量情況下，今年有750條投訴尚可接受，整體投訴率不算高。